「船内アクティビティ」 のQ&A （2ページ目）

ディズニークルーズは、パイレーツナイトパーティーがあるので、タコ?ディービージョーンズ?のタオルアートもあります。 まあこれは、ベットスローなんですけどね😅

タオルアート教室も7泊以上のクルーズだと開催されていて、習ったものを部屋に置いておくともれなく担当のステートルームホストからダメ出しが笑もっとぎゅっと詰めないと!とか突っ込まれます。 彼らとの話のタネになりますのでぜひ挑戦してみては？

満足度が上がるというより、　楽しみ方がわかってくるという感じですね。 船の種類によって　過ごし方も違ってきます。それがわかって、なじめて楽しめる。無理なくクルーズライフに浸れるようになってきてますます、中毒度は上がります。 先入観より、　自分の理解が　ちゃんとおさまってきますので、　不満があればその原因も見えてきます。 それも理不尽かどうかで　腹を立てるかどうかになりますし、よく知り合ったお気に入りの 親戚の子供に　感じるような雰囲気で　　”もうほんとにこの子はね~"と　良きにつけ悪しきにつけおもいます。 ご質問のように満足はしています。

何度か、ほかの質問や　ブログにも書きましたが　ロイヤルカリビアンのヴォイジャーオブザシーズのエンターテインメントチームが　すごかったです。 ビンゴの席では　乗客のシニアな年齢の方をお兄ちゃんおねえちゃん呼ばわりをし、夜のおふざけゲームで　主人は　犬の真似をして四つん這いで　足元におしっこする真似をしろと言われました。 リタイア年齢の日本人がこれを　うけて、怒らないほうがおかしいですよね。主人は　2度とロイヤルカリビアンには　のらないといっています。 冗談として受け取れる相手かどうか判断できないのもおかしいと思います。さもなければわざとか。 MSCのスタッフなどは　カジュアルシップでも信じられないくらい紳士的です。 船会社の方針化、個人の問題かどちらにしても最悪の印象です。 その時のクルーズは他もよくなくてアンケートボックスが毎日あふれていました。はずれに乗ったということだったかもしれません。

船内ではサテライト（衛星）通信を利用します。その為、船内にてWiFiを購入したからといって電波状況が良くなりサクサク動くというわけではありません。最近は港にもFreeWiFiスポットが増えております。国によっては日本国内より海外の方がFreeWiFiスポットが多い地域もあります。

料金は船会社によってまちまちですし、プランによって異なります。

例えば･･･ ノルウェージャンクルーズ→→→1分毎　$0.75

ホーランドアメリカ→→→インターネット使用 ＄3.95　

　　　　　　　　　　　　1分毎　＄0.75

コスタクルーズ→→→1日 ＄8

（航路やプランによって異なりますのでご注意下さい）

早期申込特典や客室のグレードによっては無料という船もあります。

ちょっと変わった過ごし方。。。 ニット編みクラブとかですかねえ。 みんなで黙々とそれぞれの編み物を作るとか。

ディズニークルーズの話になりますがパジャマブレックファースト。同じ船に乗船するコミュニティーサイト(フェイスブック)があってロングクルーズで有志のメンバーでテーブルサービスレストランで朝食を食べようって言うのがありました。 これも有志のメンバーになりますが、シャンパンガール。ピンクの何か身につけて（Tシャツ、マラボー、カチューシャなど）みんなでバーで1杯目はシャンパンを飲むと言うのもありました。が、集団で煩いので他のゲストからクレームが相次ぎ現在ではクルーズ社からNGが出てしまいました笑

事前にリクエストを出すとクルーズ社からバースデーカードが部屋に届きます。

乗船後にサーバーにアニバーサリーをやって欲しいとお願いすれば夕食後に本人にはサプライズで無料のケーキとバースデーソングを歌ってくれます。 もちろん有料のホールケーキもありますが通常のデザートを持ってきたあとになるのでホールケーキに拘らなければ無料でいいと思います。

ディズニークルーズでは、アニバーサリーとバースデーとハネムーンと卒業記念の缶バッジがあるのでそのタイミングで貰えます。 缶バッジをつけているとキャラクター、キャスト、ゲストからもおめでとう😉とお祝いされます。

これまで4回誕生日を船上で迎えてますが、代理店に頼んで登録してもらったのは今回のみで、いつもは何もしていません。
デザートにちょっと飾りが増える程度とウェイターのバースデーソングは無料のサービスです。

初めての時は何も知らなかったので本物のサプライズ！でした。
たまたまテーブルメイトが全く同じ誕生日で、ご主人からお花のプレゼントを頂きこれもまた驚きでした。
お花とともに

ホーランドアメリカでも特に何も登録していませんが、誕生日当日のデザートにはプレートが乗って登場し、インドネシア語のバースデーソングで祝って貰いました。
HALのチョコレートケーキ

ロイヤルカリビアンの予約管理ページでは登録は出来ませんが、有料のバースデーサービス（アニバーサリー等もあり）は申し込み可能です。
申し込んだ代理店か船会社に直接スペシャルオケージョンを登録することもできます。
プリンセスクルーズの予約管理画面でも登録が可能でした。

スペシャリティレストランランチでのバースデーチーズケーキ

各種ダンスも好きですが私はトリビアが好きです。 様々な国から来たいろいろな方と知り合えるし、感覚や文化の違いを知ることが　とても楽しいとおもいます。 イスラエルからバウリニューアルにいらした、同性婚の男性とお話しする機会など　ふつうに主婦をしている私には　ありえないことですが　船ならありえます。 どこの国の方でも結構好きなマニアな方が　多いので、　人気の催しとおもいます。

前の方のような立派なお答えはできませんが　日本人のクルーズに乗る層のし好に、プリンセスはあっているように思います。 めちゃめちゃ、羽目を外したり、大掛かりなエンターテインメントを　求めたりは　しない。ちょっと高めの年齢のリタイア世代が　最初に　クルーズに目を向けたとおもえば　プリンセスのサービスが　、船旅の良さを　伝えるのにぴったりだったのではないでしょうか。 日本人は　特に現役中は　長い休みも取れない若い方が　多いし、なじみのないクルーズに家族で　出かける習慣もまだ、ありません。 まして　マスコミが　豪華高級を前面に出していたので　選択肢にならなかったはずと思います。 やっと、コスタなどの短くて　ちょっとリーズナブルなものも増えてきましたので　若いファミリーもクルーズに関心を持つかもしれません。 ロイヤルカリビアンは　日本人のし好をマーケティングするのに失敗したと私は　思っています。 プリンセスは　丁寧にし好を　拾い上げてできうることを努力しての今があるのでは　ないでしょうか。

世界最大客船を造り続けているロイヤルカリビアンのファンですが、大型客船揃いの中でもビジョンクラスと呼ばれている7万トンクラスの船がのんびりとした船旅をするには丁度良いサイズで気に入ってます。

洋上初のアイススケートリンクやスカイダイビングシミュレーター、ジップライン、巨大なスライダーやウォータースライダーなどおよそ客船とは似つかわしくない施設を備えた船が多い船会社ですが、ビジョンクラスともう一つ上のレディアンスクラスまではロイヤルカリビアンの中でも「客船らしさ」を保っているデザインなので、静かに過ごしたり音楽を聴いたりお喋りを中心としたクルーズをするには丁度良いと感じています。

ロイヤルカリビアンの10万トンを超える船は『テーマパーク』に行く気分です。

2018年4月のシルバー・クラウド・エクスペディションで行った大西洋沿岸クルーズは、「Culinary Expedition（食の探検）」をテーマにしたテーマクルーズでした。
各寄港地では、その土地のローカルフードやワインをテーマにした寄港地観光が用意され、また、船内でも、パエリアや生牡蠣、チーズなど、地方の名物料理の数々が、シェフの実演で提供されました。
船に乗ると、船の料理がおいしいので、昼食も船に戻って食べてしまうことが多く、ローカルフードを食べ損ねてしまいがちになるのですが、このテーマクルーズでは、船でも寄港地でも、各地方の様々なグルメが楽しめて、とてもよかったです。
フランスの各種チーズ 生牡蠣と白ワイン 季節のホワイトアスパラ＠ボルドー近郊の星付きレストラン

『船』を遊ぼう！

魅力的な寄港地が沢山あるコースだと「終日航海日」の日が勿体ないようにも感じましたが、初クルーズの終日クルーズで「船で遊ぶ時間が足りない」と思ってしまいました。

終日航海日は船探検をしよう！

大きい船になると様々な施設があるので、寄港地観光で疲れ切ってしまうとなかなか船の施設で遊ぶことができません。
そんな時、朝から目いっぱい船で遊ぶことが出来る「終日航海日」は貴重な存在です。

究極に贅沢な時間を過ごそう！

波の音を聞きながらうたた寝。
水平線を眺めながらひたすらボーっとする。
船内のお気に入りのソファーで読書をする。

普段出来ない贅沢な時間を過ごす、クルーズならではの過ごし方をしようと思うと案外足りなく感じてしまうかもしれません。

終日航海日のイベントを遊びつくす！

外国語講座、ナプキン折り教室、フラワーアレンジメント、料理イベント、ダンスレッスン等々、終日航海日にはイベント目白押し。
それに加えて映画やプールサイドでコンペティションなど、全部参加しようと思うとかなり忙しい1日となってしまいます。
でも終日航海日ならではのイベントは絶対外せません。

ランチに出かけよう！

寄港地観光の日は船の外でランチをとることが多くなります。
ダイニングのランチを試したり、スペシャリティレストランのお得なランチ価格を試すチャンス！

『クルーズ船』ならではの楽しみ方をするのにもってこいの日です。
ついつい寄港地で目いっぱい時間を使ってしまい『船で遊ぶ』事が疎かになってしまいがち。
寄港地で遊ぶだけが目的になってしまうとせっかくのクルーズ船もただのフェリー（移動手段のみ）になってしまうので、クルーズ船ならではの楽しみ方を教えてくれる『終日航海日』はとても重要な存在です。

私もそれに気づくまでにちょっと時間が掛かりましたが、今では一番好きな日です。

確かに乗船歴が長くなるほどそういった傾向が強いかもしれませんが、私は外航クルーズ初心者をエスコートする機会も多くありますが、最初は「明日はずっと船内なのね・・・」と少々トーンが低い方ほど何か「新しい楽しみ」 たとえば動物などのナプキン折り方教室、ビンゴ大会、料理教室、ヨガ、サウナ、スパで大海原見て・・・だんだん見ていますと終日航海は特に船内イベントは充実していて沢山ありますが、だんだん見ていますと、本を片手にデッキでうとうと・・そんな「何もしないをする」そんなモードになっている様です。これは船内に実際に乗って大海原をみると本能的に自然回帰のＤＮＡが働くからでしょうか・・でも本当ですよ。これまで特に男性に多いのですが、以前に気になって「とりあえず購入したベストセラー」この際　終日航海日にしっかり読もう・・と何冊も意気込んでスーツケースに入れて（因みに最も重量で思いのは図書です）きたものの先ず一度も開かなかった・・なんて方はざらです。クルーズってそんな雰囲気にさせる魅力があるのですね、人間回帰、ウェルネスには絶対に良いです（自らの経験も含めて）

ロイヤルカリビアンの7泊の地中海クルーズは若くて体力のある時に行った方がいいと思います。 ロイヤルカリビアンに限らずですが、いわゆる定番航路の、ローマ、フィレンツェ、バルセロナ、ナポリが含まれるコースはその寄港地の多くで、7ー8時間かかる寄港地観光に出向くことを選択されるのではと思います。さらにロイヤルカリビアンは船内のアクティビティも多く、大型船ではその船内移動だけでも大変で、船内ショーやナイトライフまで楽しむのであれば朝早くから夜遅くまで動き回る事になります。 加えてベストシーズンの地中海は日中の気温が高く、毎日が体力勝負です。 「ローマには飽きるほど行ったことがあるので、チビタベッキアでは支倉常長の像を見に散歩するだけでいいや」とか、途中で休憩を入れられる余裕があれば良いんですけどね。

シーボーンで体験したサービスで、2018年現在、行われていないものを2つご紹介します。
ひとつめは、プライベートイベント「エフェソスの夕べ」。 2012年4月のクルーズで体験しました。
クサダシに停泊した夜に、希望する乗客全員が参加できる、世界遺産のエフェソス遺跡での特別イベントでした。シーボーンの乗客のためだけに用意された会場、ライトアップされたケルスス図書館で、弦楽四重奏のコンサートが開かれ、夢のような時間が過ごせました。
トルコでテロなどが頻発してから、シーボーンはトルコから撤退したので、現在は、このイベントは行われていないと思います。またトルコ航路が再開して、クサダシに寄港するようになったら、復活するのでしょうか…。

もうひとつは、地味なサービスですが、乗客リストです。シーボーン・レジェンドでは、参加した5回、全てのクルーズで、配布されていました。
キャプテン以下、各オフィサーの名前が表紙に記載され、船内アンケートで承認した乗客のみ、名前と出身地が掲載されます。楽しみだったのは、乗客の国籍と人数の一覧で、どんな国から何人参加しているのだろうと、毎回興味深く見ていました。
1万トンのレジェンドがウィンドスターに移籍した後、2016年10月に3万トンのオデッセイに乗船しましたが、このとき乗客リストは配布されませんでした。乗客数が多くなり、個人情報についてうるさい昨今、いちいち許可を取るのもたいへんだから、やめてしまったのかと推測しました。国籍と人数だけでも、わかったらおもしろいのにと、少し残念です。

はじめてのシーボーン乗船（2011年10月のシーボーン・レジェンド）で、船内新聞の表紙に名前が載ったことです。行程の前半で配られたホテルマネージャーへのアンケートに、千代紙で折った箱を貼り付け、「よければ折り紙教室を開きたいです」と手紙を書いて提出。翌日にはクルーズディレクターから「ぜひお願いしたい」と声をかけられ、5日目のアフタヌーンティーの後にラウンジで折り紙教室を開催することになりました。その日の船内新聞の表紙のスケジュール欄に、「日本から来たMs. saeと折り紙をしませんか」、との案内が掲載され、女性6人が参加してくれて交流でき、とても楽しかったです。

何と言っても「何もしない、をする」です。アグレッシブに寄港地で世界遺産巡りやディナー、読書、スポーツ等々様々な楽しみがありますが、最近は、あえて寄港地では近くの旧市街だけ徒歩で軽く楽しみ、午後からはデッキで、又終日航海日ならば大海原を見ながら「何もしない、をする」ですね、何だかもったいない又せっかちな日本人にはなかなかできませんが、少し大袈裟な表現ですが、最初はなかなか決断できませんが、一度思いきって先ずは短い時間でもやってみて下さい。きっとクルーズの新たな楽しみを再発見した気分になりやがて病みつきになると思いますよ、人生のもって贅沢な時間です。但し、あくまでもそういった時間を堪能しやすいクルーズ船と、騒々しくそんな時間はとても持てないクルーズ船の見極めは重要ですね。

リバークルーズ様々な会社を乗り比べましたが、どの客船も比較的若い世代が 乗船している会社はあまり経験した事はありません。しかし、実際にクルーズ添乗員としてお客様とご一緒していて、年齢層が若い方と年齢層が高い方とでは「楽しみ方」が違う様に感じる事が多く、お客さまにもご提案する時に、例えば「自転車での河畔沿いエクスカーションは最高ですから是非！！」なんて事は先ず提案しません。自転車自体とても上手に乗れそうにもない方に提案はできないのです。 しかし若い方々はこれで一気に行動範囲が広がり、ワイナリーや素敵な対岸からの写真など撮影できたりと。 ですから若い方が乗船する様なリバークルーズはありませんが、あまりサービスレベルは高くないがMSCの様に値打ちに行きたいというのであればそういったクルーズ会社はあります。しかし値段ではなく、アクティブに若い方々にも楽しめるプログラムが組まれているリバークルーズ会社も存在します。 これまで約300日様々なリバークルーズ会社の違いを見てきましたが、パンフレットでは解らないと思います。失敗しない初めてのリバークルーズ　コツがあります。

「デザートの饗宴」Dessert Extravaganza（ホーランドアメリカ）

最終日の夜にプールサイドで開かれるデザートイベント。
華やかで美味しくて楽しいイベントでした。
ディスプレイ用の固く焼き上げられたワニをシェフ陣からプレゼントされ、今でも大切に飾ってあります。

ターンダウンサービス時のミントチョコ（ロイヤルカリビアン）

ロイヤルカリビアンのロゴが入っており、お土産に最適と思ったもの非売品とのこと。
残念がっていたら、翌日箱詰めで大量に戴きました！

フォーマルデーのフラワーショップ（ロイヤルカリビアン）

広場やレストランの前にワゴンのフラワーショップが出て、それだけで華やかでした。
テーブルメイトからお誕生日にとバラを1輪頂いたのが最高の思い出！
ドライフラワーにして良い記念となっています。

リピーターパーティのカナッペやチョコレート（ロイヤルカリビアン）

たった1回乗船しただけなのに、2回目の乗船で招待されたリピーターパーティーではシャンパンの他に美味しそうなカナッペやプラリネが大量に並べられていました。
今ではさらに上級にならないとアルコールだけなので残念です。

アイスカービング（ロイヤルカリビアン）

プールサイドで大きな氷をノミで削ってワシやクラウン＆アンカーのロゴを作るイベントもここ最近は見かけなくなりました。

一度しか乗っていないので元々ないのかどうかはわかりませんが、MSCとCostaはキャビン担当の挨拶が無かったので連日お世話になるのに顔も合わすことが出来ずちょっと残念に思いました。
ロイヤルカリビアンは今でも変わらず挨拶に来てくれるので安心してお部屋を任せることが出来てます。

小さいことですが、2014年にダイヤモンドプリンセスに乗船した時に、フォーマルナイトになると、花屋さんのワゴンが出て、コサージュやブートニアを買ったり、オーダーしたりできました。 タキシードに花を飾った素敵なジェントルマンをお見かけしたものです。 それからのると、コサージュを頼める時は頼みますが、余り素敵なものもなく、自由性もないので　残念です。 ドレスにあったステキな花をつけるのが　憧れでした。 長持ちしませんから究極のお洒落と思っていました。 需要が少なくて、なくなってしまったと思います。 後、今年のプリンセスクルーズにのったら、フォーマルナイトのロブスターが、ない時がありました。 皆に、食べ放題のロブスターがあるのよとコマーシャルしていましたのに、なくなると、困りますね。 いろいろな事情があるのはわかりますが、残念なのはかわりません。

英語ブラッシュアップで　トリビアまっしぐらと踊り三昧が　特に好きです。 英語は　生の世界中の方のえいごをきけて　とてもべんきょうになりますし お知り合いにもなれます。ダンス系は　船に乗るまで　フラメンコしかしていませんでした。乗ったら目ざめてしまい、社交ダンスからズンバから何でもします。でも乗船しているだけで　うれしいので　基本ご機嫌で過ごします。

ご質問にあっている答えかどうかわかりませんが　私がいつかのりたい ヴォヤージュアンティキティというクルーズラインは　Aegean Odysseyという船1隻だけですが　歴史や古代文明などのカルチュアルなクルーズをしている船で　寄港地の観光まで　料金に含まれているようです。 船内でもテーマを決めて講師をのせて　セミナーや勉強会が行われとなっています。エーゲ海の、島めぐりなどしてみたいと思っていますが取り扱うエージェントは日本では、あまりないようです。

Q．体験の違いは何ですか？

A．一言では言えませんが、オーシャンクルーズ約600日、リバークルーズ約300日、双方合わせて約900日クルーズ添乗を経験した感じるのは、外洋クルーズに数回乗船された方々がリバーを経験すると「これからは、断然リバー！」とおしゃいます。（勿論私はオーシャン、リバー共に言い尽くせない魅力を知っているのでどちらとは言えませんが） 理由を聞いてみますと リバーはオーシャンに比較して船体が小さく、乗船人数も200名前後と少ないので

①キャビンからレストラン、ラウンジまでの移動が僅か数分（位置によっては数秒）なのでとてもリラックスできる。

②港接岸後は仰々しく入国管理当局と船会社が無線でやり取りする事もなく何時でも「ひょいっ」と下船でき、寄港地は治安の良い小さな村が多く、クルーズ会社が用意してある地図片手に自分でぶらぶら散策でき、TV番組「世界ふれあい街歩き」の様な勝手きままな過ごし方ができる。

③キャプテンも自らスーツケースを運んだり、何時でもデッキ、レストランにゲストと一緒にいるので、とても親近感を覚えアットホームな感じ。

④河畔沿いの小道を犬の散歩する人、通学する子供たち、鳥の囀り、教会の音色、各家庭の煙突から昇る煙、教会前広場の洒落たカフェで楽しむ村人・・・などヨーロッパの人々の「暮らし」の中を楽しむ事ができる。

⑤大きなシアターこそありませんが、ラウンジではシャンソン、弦楽四重奏、民俗衣装を纏った方々の踊り、クリスマスシーズンにはキャロルなど ラウンジの直ぐ目の前で披露してくれ、とってもアットホーム。

⑥乗客は北米を中心に大体主だったクルーズ船は既に乗船経験済みの方が 多く、ドレスコードなど気にせず、旅そのものの「本質」をリラックスして楽しんでいる「心得」のある乗客が多い（クルーズ船にもよりますが） そんな感想が多く聞こえてきます。

Q．どういう視点で選べば良いですか

A．あまり知られていませんが、リバークルーズもオーシャンクルーズとほぼ同じくらい400隻ほどが航行しています。従ってオーシャンでも様々なカテゴリーがある様に、リバーも同様です。しかしリバーに限った事ではありませんが、クルーズTV番組、雑誌、クルーズ会社HP、旅行会社パンフレットなどは全てどれも「我がクルーズ会社、我が取扱いクルーズ船がNo1!」と美辞麗句で表現してくるので、「どれもこれも美食の船で、設備も最新でハイクオリティ！」となってしまっています。実際私は、約300日ほどかなりのリバークルーズ船を経験しましたが、かなり違うと実感しております。

日本人の旅行会社経営者が言えた立場ではありませんが、私は日本人や中国人含めたアジア系の添乗員付きの団体ご一行様が嫌いなので、基本的には大手旅行会社が「ブロック」できる船にはあまり乗船しません。予めブロックできるリバークルーズ会社は大抵中国、日本含むアジア系が多い傾向ですので、約200名前後しか乗船者がいないのに過半数以上が日本人含むアジア系では、折角の中世のヨーロッパのイメージも台無しだからです。個人的な価値観ですが、私はこれまでの経験から欧米系のスマートな心得、人生の達観者が乗船するリバー船を選んでいます。 決してシップデータだけではない、どこにも表現が未だなされていませんが、乗客も含めた視点で客船を選ぶようにしています。

日本発着のコスタ・ネオ・ロマンチカ、特に夏休み期間中は良いですね。何故ならドレスコードもとてもゆるいですし、周りが殆どお子様、お孫さんとご一緒の方々ばかりで、ディナー時も「高級レストラン」ではなく「ファミリーレストラン」の様だからです。一例ですがおじいちゃん、おばあちゃんはこれまでクリスタル、オーシャニアでクルーズ満喫して頂いてましたが、今夏は体力のあるうちに「親子三世代で」とご提案し、ラグジュアリー船とは違う気楽さや、何と言ってもお孫さんがプールサイド、縁日プログラム、キッズプログラムで楽しむ様子に喜んで頂きましたよ。 　 「クルーズ船を目的別」で分けて楽しめる時代ですね。

ダグラス・ウォード氏のベルリッツクルージング＆クルーズシップでは 船　５００ 宿泊施設（キャビン）２００ 食事　４００ サービス　４００ エンターテインメント　１００ クルーズ自体の体験　４００ で　合計２０００ポイントで　それぞれ何点かの表がのっています。 そのほかに星が　あって　最高が　５+になています。 ちなみに５+は　ハパグロイドのオイロ―パ２で 飛鳥2も　４+です。 これなどは　参考になると思います。

• サンデッキでチェアに寝転びながら読書する
• 普段飲まないお洒落なカクテルを頼んでみる
• 素敵な乗客を見つけて人間観察をする
• かわいいグッズがないか、ショップを毎日覗いてみる
• 毎日ハンバーガーかピザをプールサイドで食べる
• たまにジムに行って走る

普段も陰キャなので、あまり派手なことは出来ませんが、すごく楽しんでます。

アムステルダムの花火はいかがでしょう。

今年（２０１８年）の元旦はアムステルダムで迎えました。２０１７年の南仏の花火を見ての年越しが良かったので、「船から花火」の年越しを探していて見つけました。 町中が花火になります。

ビデオがアップロード出来なくて残念ですが、街全体が花火になり、港の船は警笛を鳴らす賑やかな年越しです。

CunardのQueen Victoriaでしたが、やはり西洋人は賑やかで、船内はこんな感じ。 これは年越し前。四重奏など未だお淑やか

年明け後、押すな押すなの大賑わいでした。

今年はQueen Elizabethが出るようです。昨年末は、SouthamptonからCunardとP&Oがそれぞれ一隻づつ出てました。 アムステルダムの停泊

Cunard と P&O

南仏沖の遠目に見る花火も良いですが、迫力はアムステルダムでした。 とても、楽しかったですよ。

ベンチマークと言える程のものではありませんが、私が各クルーズでチェックする項目としては、クルーズディレクターとハンバーガーです。

クルーズディレクター

船内アナウンスや色々なイベントに登場するので、クルーズの雰囲気を大きく左右する重要な役割だと思います。

正直キャプテンの顔はほとんど覚えていませんが、どのクルーズもクルーズディレクターは印象に強く残っています。

イベント終わりのクルーズディレクターを船内で見つけて、毎回写真を一緒に取ってもらうのも楽しみです。

ハンバーガー

日本だと、ちゃんとお肉の味がする美味しいハンバーガーはすごく高いですよね（平気で1500円とか！）。

でもクルーズだと無料のものや、有料レストランでもランチ時などはかなりお得に、美味しいハンバーガーを食べられるので、毎回お腹を空かせては貪欲に食べています。

HALピナクルグリル（有料）のバーガー「Pinnacle Grill Burger」。炒めた玉ねぎが日本人好みの少し甘めの味付けですごく美味しいです

• クルーズ中の全食事＋24時間軽食＆ドリンク付
• 移動費、宿泊費、食費込みで○○円（陸路ならもっと高いよ！）
• ショー、イベント込みこみ
• たった1週間のクルーズで○ヶ国or○都市回れる！
• 普通だったら○円掛かるショーが無料で好きな席で何度も見られる！
• 普通だったら○円掛かるレストランにカバーチャージだけで食事できる！
• 1日2回もお掃除入ってくれて快適な動くホテル

こんな感じで話すことが多く、値段を聞いてみなさん驚き、実際にクルーズに行った人もいます。
またその魅力にはまった人もいます。

メディアで散々「豪華客船」と謳ってしまっているので勘違いされる方も多いですが、クルーズ船にも色々あって、実は安いということに気づけば後は問題はお休みだけ。
「豪華客船」という言葉に惑わされずに、様々なクルーズがあるということ、リーズナブルなものもあるということに気づいて、皆さんにクルーズを楽しんでもらいたいです。

今まで6人～8人テーブルのフィックスで、だいたいどの方も

• 初日は自己紹介
• 今までのクルーズ経験
• 今日1日何をして過ごしたか、どこに行ったか
• 翌日の寄港地のおすすめ
• お料理、ショー、イベントのおすすめ
• 他の航路や他の船会社のおすすめ
• クルーズ以外の旅行の話
• 仕事やお休み、普段の生活について
• 乗船している船までのフライト時間や滞在日数
• 結婚年数や出会いなど

ウェイター、アシスタント、ヘッドウェイターも加わって盛り上がることもありました。
クルーが加わると、主にクルーの船での生活についてや故郷に残る家族の話、お休みの話にみなさん興味津々です。
日本人が少ないと「日本人」ということだけでかなり興味を持ってもらえるので話題が尽きません。
遠く離れた極東の日本は軍関係のお仕事の方は日本の駐留経験がある人もいますが、それ以外だと全くの未知の世界。
根掘り葉掘り聞かれることが多いです。

親世代、祖父母世代と一緒になると子供のように、孫のように接してくれるので楽しい限り。
テーブルメイトと良いウェイター陣に恵まれるとクルーズが一気に楽しくなります。

オープンシーティングだったHALも思いがけず日本生まれ小学校まで日本育ちのカナダ人（最初はずっと英語だったので気づかず）と一緒になり、途中から日本語と英語の会話になったり、ビンゴで当たったからみんなでワインを飲みましょう！と振る舞ってくれる人が居たり、多国籍な集まりになったりと自己紹介も省いていきなり会話というスタイルでしたが出会いも多く楽しかったです。

食事とともに会話を楽しむ。
クルーズならではだと思います。