クルーズ旅行 のQ&A （31ページ目）

海洋学的にいえば、質問に書かれている海域は全部「地中海」なんですけどね。 ただ、慣用的に示す「地中海」というのはいわゆる"ヨーロッパ地中海"を指していると思うので、バルト海はここからはまず外れます。 端的に言えば、「地中海クルーズ」というのは、この"ヨーロッパ地中海"を示す総称であると認識しています。

「地中海クルーズ」はイタリアを中心に大きく2つに分類されて "西地中海クルーズ"（スペイン、フランス、イタリア西岸、アフリカなど） "東地中海クルーズ"（アドリア海、エーゲ海など） と定義されているというのが慣用であると思います。 黒海はちょっと難しい位置ですけど...地勢上はヨーロッパ地中海の一部と定義されてますので、"東地中海クルーズ"に入れても宜しいかと。

一番良いのは、地中海クルーズなんて総称を使わずに、より細かいレベルの海域を示す言葉を使った方が解りやすいのではないかと考えます。

以上の観点から言えば、 「"地中海クルーズ"とは、"エーゲ海クルーズ"を含む。」 という回答になりますね。

私は造船技術やコスト構造に詳しくないのですが、船のサイズに関係なく一律の固定費というものはあると思うので、そういう点で考えれば船のサイズが上がる（乗客が増える）程、乗客一人当たりの運航コストが下げられる方向に動くのではないでしょうか。

ただ、業界の先陣を切って前例のないサイズの船を作るには、研究開発費も莫大に掛かると思うので、そこへの投資額を考えると、単なるコスト低下を狙ってだけではなく、「世界最大の客船を持つクルーズライン」というマーケティング効果を狙って大型化に取り組んでいるという側面も大きいのではないでしょうか。

アクセスの問題は他の方が書いていらっしゃるので、それ以外でいうと、「日本人にとっての寄港地の知名度が地中海（ヨーロッパ）に比べて低い」というのも理由としてあると思います。

例えばヨーロッパであれば、バルセロナ、ローマ、マルセイユ、ヴェネチア、コペンハーゲンといった知名度の高い都市が定番の寄港地となっていますが、カリブ海クルーズとなると、マイアミ、コスメル、ナッソー、ジョージタウン、セントトーマスといった日本人にとってはあまり馴染みのない都市が寄港地の定番となっています。

知名度が低いと、文字通りの寄港地"観光"を楽しもうと考える多くの日本人にとっては「聞いたことのない島に行って何していいか分からない。暇そう。」となるのかもしれません。（実際、寄港地では何もせずのんびりするのがカリブ海クルーズの醍醐味なのかもしれませんが）

ただ逆に考えれば、クルーズ旅行は一箇所の町に留まらず、毎日異なる寄港地を転々と移動できるのが魅力ですので、カリブ海エリアに旅行に行くのであれば、陸の旅行ではなく、クルーズ旅行が良いのではないかと思います。

陸の旅でも同じように　内容をよくチェックしたほうがいいです。 日本の旅行会社のパンフレットではみんな、豪華で　素晴らしいとなっていますが、クラスによって大きく違ってきますので　やみくもに信じてのっては失敗します。 スイートの豪華なところを勧められることも多いようですが　スイートも　レストランやスペシャルスペースがあっても　バフェや　シアターなどパブリックスペースは　一緒です。 確かに船は豪華でもカジュアルシップはすべてカジュアルなので　ロイヤルカリビアンのスイートにご家族で　のられて　お年寄りが　食事がまずいので、横浜からの出港翌日降りたいと言い出されたそうで　困っている方に　お会いしたこともあります。 旅行会社のスタッフもすべての船を試したわけでもないし、やはり、個人から提供される乗船記のようなものを　研究したほうが失敗がないかもしれません。 クリスタルのノー寄港地のハワイ航路に乗ったときは　9日間シーデイで　することがなくて　つまらないといっていた方もいますし、せっかく、費用を払って乗るので　上手にに選ぶことが大事です。 費用もクルーズの費用に掛かるものは　けっこうありますので、　いろいろな方の経験談などが　役に立つと思います。 パンフレットだけをうのみにしていくと　がっかりすることもあります。 ネットをお使いにならない方にもうまく情報が伝わる手段があれば お年寄りなども試せるのにと思うこの頃です。

今のところ私のおすすめは　プリンセスクルーズです。 食事、エンターテインメント、サービス、価格の平均がいいと思っています。 もちろん、よりラグジュアリーはすべてよくなりますし、船会社によっては　寄港地観光もクルーズ料金に含まれるところもありますので　詳しく、調べて計算して予約するのが　いいかもしれません。

わたしの私見です。 まず、テレビなどのマスコミで豪華さやスイートなどの高価さなどばかりを 喧伝して　リーズナブルに楽しめるものもあるのを　紹介していないとおもいます。 わたしは安いものをさがして　幾度もクルーズに行きますが、友人は　なんてお金持ちなのと　思うようです。 とんでもない、京都の一泊3万以上もするホテルなどに新幹線でいって　旅行する方がよっぽど、お金がかかります。 詳しくは、ブログにつづってございますので　みていただければなっとおくいただけると思いますが、食事も移動も遊びも全部含まれているんですから　絶対安いんです。 食事だって　フルコース食べ放題ですよ。メインメニューいくつ頼んでもいいんです。もちろん　カジュアルシップは多少、違いがありますが。やすくなりますから。 そのうえ、日本の旅行会社では　余計な料金がうわのせされて　本来のクルーズ料金が　高くなってしまいます。 業界の中がわからないので、　どうしてかわかりませんが　その辺も高いからいけないわと思われていそうです。 あとは　船は酔うからねというかたも。 これは個人差がありますから何とも言えませんが、日本人の方でしたら、地震のような感じを受けり揺れ方ともいえるので　通常考えるボートや船の揺れとは違うものとおもってもいいかもしれません。 それにしても、乗り物は　なんでも揺れますが、船は　大きいので　思っているよりは　揺れないとおもいます。 後は　意外と思い当たらないところで、言葉の壁もあるかも。 日本回りのふねでも　日本語の分からないスタッフが　のっていますので ことばが通じなくてと　思う方もいるかもしれません、確かに、チャーターでもない限り、船中誰でも　日本語で相手はしてくれはしません。 ですが、世界制覇した英語は　みんなできるので　とりあえず英語力でしょうか。ヨーロッパのほうでは　１．２．３．とか　右左も英語の分からない方もいますので　スタッフは理解しようと　努力はしてくれます。 英語のことは　政府の教育の問題ですが、価格のことは　業界での努力はできそうです。最近のコスタの広告は　良いと思います。 わたしもまわりに　クルーズの回し者のように宣伝しているんですが。 後は　日本の休日の短さでしょうか。クルーズは長いほうが楽しいので、短くても楽しめるクルーズがあるといいかもしれません。

社交の話で食卓では　政治と職業、他人の批判はあまり　好まれないというのがあります。なので　国際情勢もありますし、そういうことは　さけますが、 ふつうは　”どこからいらしたの？”とか　”この船にはよくのられますか？”とか寄港の多い船なら　寄港地の話をしたり、昼間参加したプログラムの話とか　いろいろありますね。 避けたほうがいいのは　個人的な話。 相手が言い出さない限りは　家庭事情とか　仕事とかは効かないほうがいいようです。 私などは　かなり親しくなっても　相手の仕事や、独身かどうかもわからないこともあります。たいていは親しくなったら　相手から”こんな仕事をしている（していた）とか　”妻は泳いでいるよ”とか　始まります。 ペットの話なども盛り上がります。私が猫好きなので猫の柄の小物などを　持っていると、そこから　猫好きなの？とはじまり後はスマホやタブレットでみせっこになって　ほんとにかわいいよね～となります。 でも　孫とかの　写真などでは　さほどもりあがりませんよ。 良く、海外の方も親しくなると見せてくださるので　こちらで盛り上げるのはいいとおもいます。 脇本さんのようにほめちぎるのもいいですよね。 ウェイターや　キャビンアテンダントでも　気が付いたらこえをかけてほめるのは　おすすめです。 食事のテーブルメイトは　毎日一緒のこともありますので、　まんべんなく、皆さんと会話するのが　上品です。 新婚さんが　6人テーブルなどで、二人きりで　話していると　礼儀知らずと思われる可能性もあります。 クルーズ船は　社交場という雰囲気が強いので　普段から無難な会話のネタを仕入れておくといいです。 色々な国の方がいるので　外国事情で質問をしたリ（無難な質問でおねがいいします）。 日本人て素敵な会話ができるんだと思ってもらえるよう努力しています。

2014年からはじめたクルーズでどの船が良いかいろいろトライ中です。 プリンセスクルーズ ロイヤルカリビアン ホーランドアメリカライン MSC クルーズ コスタクルーズ セレブリティクルーズ クリスタルクルーズ などに乗ってみました。 まずクルーズラインの中の格差にも注目。 かんたんには　カジュアルシップ、プレミアムカジュアル、ラグジュアリーというクラスに分かれていますが、その中でも実際はこまかくクラスわけがあるようにおもいます。 そのクラスの中で　サービスの具合や　食事の内容、料金に含まれているものなどの違いが出てきます。 なので、　なにを　求めているかによって　のられた方の満足度に違いが出てきます。 乗るたびに多くの外国の方にどの船が好き？と　聞くことを　していますが、本当に皆さん千差万別、”００はすばらしいね！”と　いう方がいれば　　”あの船は　わたしはちょっとね”と　同じ船でも　違いがあります。 わたしは　今のところ価格、エンターテインメント、食事などを　総合して　プリンセスクルーズが　お気に入りです。 ホーランドアメリカもおとらず好きですが　プリンセスが　日本の周りをまわるクルーズが　行きやすくて楽なので、ごひいき状態といえます。 もちろん　クリスタルは　中ではパーフェクトです。 ラグジュアリーですからね。でも　エンターテインメントはさほど、豊富ではないように感じました。 大人の社交場という感じが強かったです。 ブログにもいろいろ書いてございますので　ご覧いただければよいかと思いますが、とにかく、同じクルーズは　ないのでそのたび、そのたびいろいろなことがある　楽しいものです。 一生載っても飽きないなと　思っております。

設問にある通りケースバイケースだと思います。 昨今、日本も２４時間対応の空港が増えてきて、フライトの選択肢が増えてますから。

前泊の議論は、結局、時間的に当日乗船が不可能なケースを除けば、所詮、保険の類だと思うので。安全策をとるかどうかはご自身の判断の問題と認識してます。

経験から言えば、さほど長時間のフライトでもなく、時差も少ないアジア圏のシンガポールや香港、台湾（台北）は前泊しなくても余裕をもって乗船できるフライトがあります。 この種のフライトは、深夜だったり早朝だったりのフライトなので、出発前の時間も有効に使えます。（ぎりぎりまで仕事に行くとか...）

後泊は、到着地周辺の観光がしたいかどうかですかね... たいていの場合、クルーズの帰着って朝なので。 余程の事が無い限り、フライトはありますので。

ただこれも結局は保険の意識の範疇なのは前伯同様です。

ちなみに、2018/08のMSCスプレンディダはまさにこのケースで... 見事に帰りのフライトに乗れない事態でした。 ただ、事前に遅延がわかっていたので、後泊とフライト変更はできましたが。

一番の理由はカリブ海クルーズへの出発地へは「直行便が無い」からだと思います。 前泊するにしろなんにしろ、やはり乗り継ぎ便はどうしても不安がでますし、加えて、距離的にも絶対的に遠い訳で。 港に着くまでに多くの時間を要してしまいます。 限られた休暇の時間を有効に使えてるかっていう自問がどうしてもでちゃいますね。 時差の関係も有りますが、クルーズの行程プラス最低３日は考えないといけません。 地中海だと、出発地にもよりますが、直行便（港の最寄となると乗り継ぐ必要もある場合もありますが...）で辿り着ける地中海クルーズは、その種の垣根が幾分低いのは間違いないと思います。

ポナンに乗船したとき招待されましたが、リピーター、かつ遠い国から来たというのがポイントのようです。海外の方とテーブルを囲むので、さりげなく、会話が十分できるか？また、皆に注目されるテーブルなので普段の服装などもチェックしているようです。

日本から行く場合は前泊は必要です。天候によりフライトが遅延になることもあるからです。乗継がある際なども要注意です。乗継便で荷物が届かないことも多々あります。その場合通常翌日には荷物をピックできます。手荷物に最低限必要なものを入れて飛行機に乗るようにしています。なお、船が遅れて港に到着する事は殆どない筈ですので、後泊は必要ないと思います。

クロワジーヨーロッパで食べた、Asparagus in pastry,Hollandaise sauce and vegetables（白アスパラガスのオランデーズソース） です。

ヨーロッパのこの時期（5~7月頃）にしか食べることの出来ない白アスパラガスが味わえて、これもまたフライ＆クルーズの醍醐味だなと感じました。

是非、色々な方の回答を聞いてみたいですね。

私は、外国人のマダムの大ぶりなアクセサリーや、日本人があまり着ないようなデザインの洋服が素敵だなぁ〜と感じるので、だいたいそれを褒めまくってます！

本当はもっと英語ペラペラになって色々と深い話をしてみたいので、そこは今後の課題です。

私は良くも悪くも周りからリッチとは思われていないので、あまりそういった誤解を受けることなく、「クルーズ旅行すごいオススメだよ！！！」と言うと、「え？どれくらいで行けるの？詳しく教えて」と興味津々で聞いてもらえます。

それはさておき、この質問は「クルーズ旅行＝富裕層という誤解をいかに解くか」という問題に置き換えられると思います。

その観点で回答させて頂くと、逆説的な回答になってしまいますが、私が思う最善の方法は「ご自身がどんどんクルーズ旅行に行く」ことかなと思います。

人は自分の中に付いたイメージや先入観を変えることは難しく、いくら「思ってるほど高くないんだよ」と言われても、ふ〜んっと言った感じで右から左へ流れていってしまうものです。

でも、もし自分の友人や同僚など、身近な人が「毎年必ずクルーズ旅行に行っている」という事実が積み重なると随分とイメージが変わってくるのではないでしょうか。

「毎年行くなんて、そんなに楽しいのかな？」とか「そんなに自分と給料も変わらないはずだし、もしかしてそこまで高くないのかな？」など、色々と気になりだし始めるはずです。

もちろんこれは即効性のある方法では無いですが、クルーズ旅行に限らず、馴染みのない文化が大衆に浸透していくには、それなりの時間と、地道な普及活動が必要なのだと思います。

あと、クルーズ旅行は素敵な趣味なので、気にせずどんどん自慢して欲しいですね。