口コミ | 2019/08/14発 44 nights / 45 days, one-way from Yokohama to Sydney #1057346

高知港からはりまや橋近くのバスターミナルまで1日$25のシャトルバスを利用しました。港から最も近いバス停は、丘を越えて2km位歩いた場所にあります。本数もかなり少ないようです。
タクシーでも片道3500円位とのことですが、港にはタクシーは殆ど居ません。呼ぶと迎車料金が加算されます。事前に往復で予約し、3人以上で利用するならタクシーの方が安いかもしれません。

よさこい祭りを初めて見学しました。大丸百貨店前のアーケードの掛かった商店街で見ましたが、ちょっと音が大き過ぎない? と言うのが第一印象です。

mr. techiの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年8月頃に高知に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：3,000~4,000円

シャトルバス25$
はりまや橋からアーケードを通って、DAISOで椅子を買いアーケード内に場所取りしてからひろめ市場へ行き、鰹を食べて11時過ぎに椅子の場所に戻り、よさこい祭りを堪能。

ms. happyの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

MSCベリッシマで2023年8月頃に高知に寄港

寄港地観光：観光していない

台風のためスキップされました。

mr. aladdinのねぶたに沸く東北夏祭りとよさこい祭り釜山チャータークルーズ 10日間

飛鳥2で2022年11月頃に高知に寄港

満足

寄港地観光：旅行代理店のパッケージ

観光日が坂本龍馬の誕生日11月15日でしたので各所で生誕祭が開催されていました。阪急交通社のチャータークルーズ2泊3日ツアーで「桂浜」⇒「竹林寺」⇒「昼食」⇒「高知城」⇒「龍馬高知空港」の順で移動しました。下船が11:00頃で龍馬高知空港18:20発のANA570便搭乗でしたので時間に余裕があるかなと思いましたが程よいスケジュールでした。竹林寺や高知城では階段数が多いので途中までで断念された方も多くいました。現代の邦船クルーズを乗船される方は比較的高齢な方が多いもで脚に負担がかからない観光地の方が良いと思いました。昼食は土佐料理「司」高知本店で和定食たたき同様の食事を堪能しました。2泊3日のコースでは昼食時に自身で藁焼きを体験するオプションもありました。全国旅行支援の対象になったので、クーポン券を利用する機会は少なかったのですが、龍馬高知空港で利用出来ました。

mr. tsの飛鳥Ⅱではじめてのクルーズ旅　秋めく高知を満喫する３日間（阪急交通社チャーター）　 3日間

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ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に金沢に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：1,000~2,000円

あれこれ見る手もあるでしょうが、金沢は裏日本を周遊するクルーズでは必ず寄港します。
今後、何回もクルーズで日本周遊の船に乗る予定の方は、金沢は、１回寄港ごとにゆっくり、じっくり、「１日１カ所」で観光地を堪能されては如何でしょうか。
日本一の回転すし屋がある町とのことでしたが、レベルはまあまあ。全国展開のチェーン店より特色はありますが、値段相応です。私の次回寄港では、回転しない寿司屋に行こうと思います。

mr. bostonpの横浜発着日本巡拝の地めぐりと韓国10日間 10日間

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に金沢に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：2,000~3,000円

金沢も何度も訪れているのでＩＲいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道に乗って富山に遠征。ＬＲＴ電車の富山ライトレールに乗って岩瀬浜まで行き、北前船廻船問屋の面影が残る富山伏木港界隈を散策して来ました。

mr. shibataの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に金沢に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

シャトルバスで金沢駅まで行き、近江町市場や水のプールで有名な21世紀美術館に行きました。美術館のスーベニアショップは、草間彌生のキーホルダーとかスタイリッシュなものが多くかなり面白かったです。
金沢のお迎えは和服姿の加賀友禅大使が7名も。皆さん本当にお美しかったです。

ms. pitaの青森・途中下船 9日間

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に金沢に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：500~1,000円

・金沢周辺のスポットを巡る周遊バスは、一日乗車券が500円と格安でした。本数も多く、利用を強くお勧めしたいです。茶屋町、兼六園、金沢城などを巡るのに便利です。
・駅周辺には大型ショッピングゾーン、イオンがありますが、有名ブランドの専門店がテナントとして入っており、クルーズで補填したい日用雑貨などを調達するには向いていない、一般的なスーパーのイメージとは少し離れた感じでした。

mr. sapaiaの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に金沢に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：移動費用（片道）：500円未満

金沢も無料シャトルバスが出ていたので金沢駅からは北鉄バス1日フリー乗車券を買い、東茶屋街、兼六園、21世紀美術館、長町武家屋敷跡、尾山神社、近江町市場と満喫しました。近江町市場で食べた生牡蛎も美味しかったです

ms. rehaelの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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ダイヤモンド・プリンセスで2019年7月頃に ウラジオストク に寄港

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：2~3時間費用：2,000~5,000円

歩いて観光するツアーに参加しました。
自分の足で歩くと、街の様子やそこの住んでいる人の様子が直に感じられて、興味深かったです。
日本車の多さにはびっくりしました。
ロシアの女性はとても美しかったです。

ms. maririnnの 8 nights / 9 days, round-trip Northern Japan (with Nebuta Festival)

ダイヤモンド・プリンセスで2018年7月頃に ウラジオストク に寄港

普通

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：4~5時間費用：5,000~10,000円

船会社のツアーを申し込むとビザが要らない。ロシアの土を踏みたかったら最小限のツアーでいい。

mr. usermeiの 8 nights / 9 days, round-trip Northern Japan (with Nebuta Festival)

ダイヤモンド・プリンセスで2018年7月頃に ウラジオストク に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：3~4時間費用：2,000~5,000円

現地のガイドさんに連れられて３時間ウォーキングのツアーに行きました。
地元の歴史をききながら、　町の中を歩いて回り、博物館なども少し見ることができました。
予想外にとてもあつくて、ガイドさんも客も汗だくで、　町のはずれのビーチで　地元の方が海水浴をしていました。
異国情緒の漂う、街で、楽しいウォーキングでしたが、港町はアップダウンがあるので、覚悟はいります。
船は　ウラジオストックの駅前につくので、景色は素敵です。

ms. madamcuriousの 16 nights / 17 days, round-trip Southern Islands & Northern Japan (with Nebuta Festival)

ダイヤモンド・プリンセスで2018年7月頃に ウラジオストク に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：2~3時間費用：5,000~10,000円

ウラジオストックは　ビザがないと　船の観光でしか上陸できないので　ツアーで行った。
歩いてガイドをしてもらい街を見て回ったが　地元の生活が　わかって興味深かった。
だが、コース以外は一歩もどこへも行けないので　買い物に行きたい外人客からブーイングが出ていた。
品揃えの少ない免税店にしか行かれなかったので何も買うこともなかった。
ルーブルの持ち合わせもなかったので　それでよかったと思う。
熱くて海水浴をしている地元の人もいたので、ロシアなのにと驚いた。
歓迎の式典は素晴らしかった。

mr. kingpanoの 16 nights / 17 days, round-trip Southern Islands & Northern Japan (with Nebuta Festival)

コスタ・ネオロマンチカで2017年6月頃に ウラジオストク に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：無料

今回ウラジオストクでは自分たちで徒歩で観光することにた、多くの乗客はエクスカーションに参加していたが名所は街の中心に集まっているため個人でビザを取得朝一番に下船し観光を始めた（ショーエクスカーションに参加する場合はロシアのビザは不要だが個人で観光する場合は事前に日本でロシアのビザを取得しておかないと下船できない）まず下船後徒歩で「噴水通り」を通るこの通りは歩行者天国になっており、のんびりと散... 続きを読む»

mr. tokyosukipioの Japan around Kanazawa to Russia

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ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に コルサコフ（サハリン島） に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：1~2時間費用：5,000~10,000円

涼しいかと思ったら日差しも強く、暑かったです。10:30からのコルサコフ散策69$に申し込みました。テンダーボートでコルサコフ港に着いたのは10:10頃バスに乗り展望台、文化センター、レーニン広場を廻ります。文化センターでお土産を買う時間が少しだけあり、その後歌と踊りを観ます。レーニン広場でもお土産を売っていました。日本円も使えました。次の機会があれば、もう少しいろいろ廻るエクスカーションに参加してみようと思います。コルサコフ港へ戻ったのは12:20頃でした。

ms. happyの 8 nights / 9 days, round-trip Circle Hokkaido

ダイヤモンド・プリンセスで2019年7月頃に コルサコフ（サハリン島） に寄港

とても不満

寄港地観光：観光していない

船のツアーを頼んでいたのですが、集合時間を間違えて、5分遅れ、置いていかれました。
私が悪いのでしかたなかったです。
でも孫とプールでゆっくり遊べたので、かえってよかったかも。

ms. kiyomanamoriの 8 nights / 9 days, round-trip Circle Hokkaido

ダイヤモンド・プリンセスで2019年7月頃に コルサコフ（サハリン島） に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：4~5時間費用：5,000~10,000円

ロシア本土はいったことあったが、こちらははじめてだったので、オプショナルツアーを申し込みました。案内してくれたので色々見れてよかった。特にスーパーは嬉しかったです。

ms. sayajapanの 8 nights / 9 days, round-trip Circle Hokkaido

ダイヤモンド・プリンセスで2019年7月頃に コルサコフ（サハリン島） に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：費用：

ロシア中心部ではなかったので、賑やかさはなかったですが、サハリン州郷土史博物館や栄光の広場、レーニン広場を訪れて、昔の文化を感じることができました。

ms. moon55の 8 nights / 9 days, round-trip Circle Hokkaido

ダイヤモンド・プリンセスで2017年9月頃に コルサコフ（サハリン島） に寄港

寄港地観光：観光していない

あまり見どころが無いとネット上で書かれていたので。それに船内も空いていて良かったです。

ms. kontanの 8 nights / 9 days, round-trip Circle Hokkaido

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クイーン・エリザベスで2023年5月頃に小樽に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

小樽は何度も訪問している街。船が停泊している勝納埠頭から、海産物が安く買える新南樽市場、南樽市場を経て、小樽運河、埠頭と計4時間ほど散策。利尻・日高昆布、ほたて貝柱を購入。埠頭の近くにイオンがあるので多くのワーカーがカップ麺、お菓子を購入に訪れていた。

mr. seadayの 15 nights / 16 days, one-way from Yokohama (Tokyo, Japan) to Vancouver (BC Canada)

にっぽん丸で2022年9月頃に小樽に寄港

普通

寄港地観光：観光していない

新千歳空港駅から快速エアポートに乗車し札幌駅で下車し、JRタワーホテル日航札幌のSKY-Jでランチ(事前予約)をとり集合時間に間に合うようにショッピング等に時間を使いました。小樽駅到着後は直ぐに駅前のシャトルバス乗り場から集合場所の小樽市民会館まで移動しました。COVID-19検査の結果が出るまでホールで90分ほど待機するのですがスクリーンに紹介ビデオを流されているだけでしたので退屈に感じた方が多かったようです。事前に船内新聞を配って頂けると待ち時間が楽しくなるのではないかと思いました。小樽帰港時は、台風11号の影響で出港時の第３号ふ頭からフェリーターミナルに近い勝納ふ頭に変更となったのでシャトルバスが小樽駅行きと小樽築港駅行きの２経路となり近い小樽築港行きのシャトルバスに乗車しました。

mr. tsの飛んでクルーズ北海道　Dコース 4日間

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に小樽に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

小樽運河の一番はじまで行ったので観光客も少なくとても良かった。

ms. riedd2019の 15 nights / 16 days, one-way from Vancouver (BC Canada) to Yokohama (Tokyo, Japan)

ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に小樽に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

青の洞窟クルージングに申し込みました。プロロマリンはお勧めです。乗り場も港から近く、ボートも新しく快適です。堺町通りでオルゴールや硝子等を見て、北のウォール街、手宮線跡地、小樽運河。六花亭の2階では100円でシュークリームとコーヒーをいただけました。

ms. happyの 8 nights / 9 days, round-trip Circle Hokkaido

飛鳥2で2019年7月頃に小樽に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

停泊地から徒歩圏内で街中に出ますのでそこから路線バスに乗って小樽貴賓館というところを訪ねました。にしん漁で財を成した人の邸宅を公開していたのですが、邸宅内はすべて写真撮影禁止のため、いつまでも具体的な感動を留めておく助けがなく、何らかの事情があるのかとは思いますが非常に残念です。
また、その後に小樽運河沿いの通りを散策しましたが、素敵な佇まいのお店が数多く並び、とても楽しい時間を過ごせました。ルタオ本店には展望台があり、そこから停泊中の飛鳥IIを含め街が一望できました。

mr. sapaiaの夏の北海道クルーズ

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セレブリティ・ミレニアムで2019年11月頃に函館に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

函館は釜山の後だったので入国審査がありました。港がコンテナ港で、ターミナルビルなどもないため（鉄のスクラップ置き場）、船内に入国管理局がパスポートをスキャンしたり指紋をとる機械を設定して一人づつ空港と同じような入国審査をしていました。乗客が２０００人以上いるわけですから莫大な時間がかかりました。私は2時間くらい待ちましたが、マシな方で、入国管理局の方はゴールは午後１時までに終えることだと言ってま... 続きを読む»

mr. akiranycの 14 nights / 15 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に函館に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：2,000~3,000円

米国人は五稜郭をPentagon Fort と言っていた。日本にも砦があると言う事で興味を引くのであろう。函館駅までシャトルバスで出て、そこから市電で向かう外人の方を数多く見かけました。中には方向を間違え、函館ドック前まで行き、そこから折り返す方も散見された。
我々は、函館山の山麓に展開する元町界隈を散策する予定にしていた。その後、金森赤レンガ倉庫に行き、昼食の積りで居たが、強烈なにわか雨に遭遇し、又もや、計画を変更余儀なくさせられました。

mr. kushiroの 9 nights / 10 days, round-trip Circle Japan

ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に函館に寄港

普通

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：10,000~15,000円

函館の夜景は雨の為見られませんでした。初めて行く函館だったのでツアーで代表的な観光地を巡ることができまし。

ms. rinchanmamaの 9 nights / 10 days, round-trip Circle Japan

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に函館に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

市電のパスが600円でほとんどあちこちに行けるのでおススメです。五稜郭公園や自由市場や日帰り温泉などを楽しみました。

ms. riedd2019の 15 nights / 16 days, one-way from Vancouver (BC Canada) to Yokohama (Tokyo, Japan)

ダイヤモンド・プリンセスで2019年9月頃に函館に寄港

寄港地観光：観光していない

台風のため抜港でした。残念です。

ms. happyの 8 nights / 9 days, round-trip Circle Hokkaido

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セレブリティ・ミレニアムで2023年11月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：1,000~2,000円

船では初めての広島です。シャトルバスで駅まで無料です。JR駅と広島電鉄駅は隣です。
広島電鉄の一日乗車券をネットで購入し　厳島神社へフェリーに乗り換え直ぐです。
帰りは電鉄で原爆ドームへ行ってきました。
結論、広島電鉄とJRは並行して走っています。広島電鉄は駅数が多く信号でも停車するので時間がかかります　時間を有効に使うにはJRりようが断然よいです。

ms. 1000meの 12 nights / 13 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

MSCベリッシマで2023年6月頃に広島に寄港

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

自分たちで宮島に行きました。

mr. fernandoの【西日本一周】西日本・韓国満喫クルーズ 9日間

MSCベリッシマで2023年6月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500円未満

五日市駅までシャトルバスで向かい、そこからJRで広島駅に向かいました。

ms. pitaの【西日本一周】西日本・韓国満喫クルーズ 9日間

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：3,000~4,000円

五日市のクルーズターミナルから宇品の旅客ターミナルまではタクシーで移動。
宇品から呉までの往路は石崎汽船の「旭洋丸」、復路は瀬戸内海汽船の新造フェリー「シー・パセオ」に乗船。呉の大和ミュージアムはあいにく火曜が定休日で見学できなくて残念でしたが、「シー・パセオ」は素晴らしく斬新な内装の船で４０分の船旅では降りるのがもったいない位でした。
広島市内では広島電鉄一日乗車券（６００円）を利用し、市電を乗りまわり車内から車窓を楽しみました。

mr. shibataの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

セレブリティ・ミレニアムで2019年9月頃に広島に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：500~1,000円

厳島神社に行きましたが、地元で準備してくださったシャトルバスを含めた移動に必要な手段・本数・費用全てに関して大変観光客に優しい感じでした。
大鳥居が改装中であったことだけが少し残念。

mr. sapaiaの 10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に長崎に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

着岸後、スムーズに下船するまで2時間待ちました。（整理券無し）
バスで出島まで移動して観光。
暑すぎて出島のみで終了。
バスは片道160円。
観光地を巡るバスなので利用しやすかったです。
Pasmo、Suicaも利用できました。

ms. krnのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に長崎に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：500円未満

整理券システムではなかったが、長蛇の行列ができていた。
行列がなくなったのは約2時間後。その後下船。

中華街・出島まで歩いて20分ぐらいかな。出島入場料一人520円。とにかく暑かった。帰りは、新地中華街から市電に乗り、大浦海岸通で下車。パスモだと一人100円。

ms. aniyのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に長崎に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：無料

停船場所は長崎港松が枝国際ターミナルなので電停「大浦海岸通」、バス停「松が枝国際ターミナル」が徒歩数分の場所にあり便利です。ツアーが少なかったので釜山港とは異なり下船時に整理券配布は行われませんでした。私たちは入港後1時間ほど経過してから下船に向けて移動しましたがデッキ４の下船口からデッキ５のアートギャラリーを1周する行列に並び入国審査も経て約1時間弱で観光を開始しました。長崎は10回以上訪問しているため今回のクルーズでは、中華街周辺散策とカステラ購入(切れ端)を購入するため下船しました。出港時には各種コンクールで金賞受賞経験のある「活水学院吹奏楽団」による出港セレモニーが行われ、乗船客から応援と感謝の声、拍手が鳴り響いていました。外国籍の乗船客・乗組員も撮影したり拍手・手拍子もされ楽しまれていました。

mr. tsのダイヤモンド･プリンセス　シルバーウィーク九州と韓国ショートクルーズ 6日間

ダイヤモンド・プリンセスで2023年9月頃に長崎に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：2,000~3,000円

松が枝ターミナルを降りればすぐ観光地なので、長崎はとても便利で観光しやすい。バス停もすぐなので、どこにでも行ける。軍艦島ツアーは歩いてすぐ行けるところと、バスに乗って乗船口まで行かなきゃいけないところがあるので、気をつける事。歩いて行ける会社の方は予約をしていないと当日は満席の方が多い。

ms. gonmam1228の 6 nights / 7 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

ダイヤモンド・プリンセスで2023年7月頃に長崎に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

グラバー園、大浦天主堂もすぐ近くで歩いていけるし、便利。グラバー園では、時間で歴史観光ガイドさんが案内ツアーをしてくれて、これは絶対に参加した方が良いと思う。

ms. gonmam1228の 8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

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コスタ・ネオロマンチカで2017年12月頃に 名瀬（奄美大島） に寄港

寄港地観光：観光していない

天候不良により抜港。
一番楽しみにしてた寄港地だったんですけど...残念。

mr. yotajiiの東京発着日本・台湾 11日間

コスタ・ビクトリアで2016年5月頃に 名瀬（奄美大島） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：移動費用（片道）：

路線バスで大浜海浜公園へ。きれいな海辺を散策し、バスで港近くまで戻りました。バスの運転手さんは、バスガイドさんのよう。島についていろいろお話ししてくれました。

それからハブセンターに行ってハブとマングースのショウを見学。
これは帰りに見るのが正解です。着いてすぐにここでお話しを聞いてしまうと、怖くて奄美を散策なんてできなくなりますよ。

ms. merkoの Japan Jeju and Amami

コスタ・ビクトリアで2016年5月頃に 名瀬（奄美大島） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：1,000~2,000円

レンタカーを事前に予約していなかったので、路線バスしか交通手段はなく、大浜海浜公園までバスで行きました。ビーチは素晴らしく綺麗でしたが、思ったよりは涼しく、泳ぐ気にはなれませんでした。バスの本数が少ないので、帰りのバスに乗り遅れないように早めにバス停に戻りました。タクシーを上手く使うのが良かったと後で思いましたが、路線バスの運転手さんは行きも帰りも同じでのどかな感じを堪能しました。街に戻ってからハブセンターに行きましたが、昭和の後期から30年ぐらい時間が止まったような観光名所でした。怖いもの見たさでオススメです。

mr. minamikuの Japan Jeju and Amami

コスタ・ビクトリアで2016年5月頃に 名瀬（奄美大島） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：6,000~8,000円

レンタカーで島内観光しましたが、マリーンスポーツ、もぐり、釣りが、良いのでは
土産物は、黒砂糖、焼酎　大島（着物）はすごく高価です。　

mr. kaz_ykの Japan Jeju and Amami

コスタ・ビクトリアで2016年5月頃に 名瀬（奄美大島） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

近くの商店街と民謡が聴ける観光施設に行きました。徒歩圏内ではあまり見る場所は多くなく、さっと観光して船に戻り、船内で楽しみました。
出港時のお見送りイベントは大掛かりで感動します。

mr. kakkyの Japan Jeju and Amami

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MSCベリッシマで2024年3月頃に 那覇（沖縄） に寄港

とても不満

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：

那覇の第二クルーズターミナルは劣悪なターミナルの代表と言っていいかと。公共交通機関はなく、歩いてもいけない(港の説明に歩くなとあるくらい)。携帯の電波も２本がやっと。仕事なんかできない。
空港からはタクシーがおすすめ。
2200円で着きました。二人以上なら船社のシャトルより安いです。シャトルは空港からだと一人US10ドル取られます。
逆に港から街へ出るには往復無料シャトルバスが提供されてました。但し台数少ないのでかなり待ちます。街からの帰路、県庁前で小一時間待ちました。

mr. yotajiiの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

MSCベリッシマで2024年3月頃に 那覇（沖縄） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：その他移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

那覇空港→第2バースまではタクシー利用。（2,850円）
那覇下船がスムーズだったお陰か、荷物預けとチェックインが時間よりも前に開始したため、運良く予定より早く乗船することが出来ました。
那覇市の無料シャトルバス17台がおもろまち＆県庁前＆第2バース間を運行していたので県庁前で下車し、国際通りと牧志市場を観光しました。

港にも港の周りにも何もなく、シャトルが無ければわざわざ那覇の町まで観光に出る事は無かったと思います。

ms. krnの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

MSCベリッシマで2024年3月頃に 那覇（沖縄） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：1,000~2,000円

前泊して、美ら海水族館へ寄ってから乗船しました。
高速バスで片道2時間以上かかるので、寄港中に行ってくるのは時間に不安があったからです。
空港から港まではシャトルバスやタクシーも選択肢がありますが、美ら海からは車がないのなら高速バス一択です。乗船時間から逆算した高速バスに乗り（やんばる交通）モノレールの古島駅（ふるしま）で降車しました。高架上にあるバス停でタクシーGOを利用、10分程で迎えに来てくれました。料金は第2バースまで1700円でした。
乗船翌日は下船せずに船内で過ごしました。国際通りまで無料のシャトルバスが運行されていたとの事です。船内ショップは出港するまで開店しないので注意が必要です。今回忘れ物があって購入のために下船することも考えましたが、それだけのためにと思い、出港まで我慢しました。

ms. earl_greyの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

MSCベリッシマで2024年3月頃に 那覇（沖縄） に寄港

普通

寄港地観光：観光していない

空港から有料の送迎バスが出ていましたが、ゆいレールで県庁前まで行き、そこからタクシーで那覇第二クルーズバースまで行きました。タクシー代は1600円でした。
本当は、県庁前から第二クルーズバースまでの無料送迎バスに乗れるか、と思っていたのですが、乗船券ではバスに乗れず、チェックインと共に受け取るクルーズカードの提示が必要とのことでした。

那覇第二クルーズバースはRoyal Caribbean International（RCI）とMSC専用の桟橋のようです。RCIは上海発着で頻繁に那覇に入港するようです。もう少しターミナルの利用頻度が増えればターミナルへの移動の足も確保し易くなるのだろうと思います。
一旦乗船してしまうと県庁前まで無料の送迎バスが利用できるようになりますので、荷物の多い乗船客向けのサービスにもう、沖縄側とタイアップした工夫がもう少し欲しいです。

mr. techiの 5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

MSCベリッシマで2024年2月頃に 那覇（沖縄） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：1,000~2,000円

クルーズ船を降りて港からは無料の巡回バスを利用しておもろまちで下車(県庁前とおもろまち前の港で巡回していた)、そこからタクシーで首里城まで(1000円くらい)行き、首里城を観光。ベビーカー持参で行ったが、坂道や階段が多く、ベビーカーはなしで良かったかも、、構内に自販機もあり、パイナップルジュースやさんぴん茶で休憩できるベンチもあり◎頂上からの景色がよく、ベリッシマ号も見ることが出来て子どもが大喜び。 ... 続きを読む»

ms. takemapiの 5 nights / 6 days, Naha (Okinawa Island, Japan) Round trip

那覇（沖縄）の口コミをすべて見る

クイーン・エリザベスで2019年4月頃に ラバウル（ニューブリテン島） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：1,000~2,000円

片道は歩いて行ったが、アロタウよりか立派(？)なスーパーが数件あった。品揃えはまあまあだが、やはり値段は高め。あまりの暑さに帰りは、ビーチまでタクシーで行き、数時間後に迎えに来てもらい船まで同じタクシーで帰った。
下船すると、タクシーやらツアーの客引きが多数いた。

ms. kei_comの 18 nights / 19 days, one-way from Sydney to Yokohama

クイーン・エリザベスで2018年2月頃に ラバウル（ニューブリテン島） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

昨年のアロタウより更に小さく感じる港町。地元の人が手作りのお土産を並べている。そんな中、ある国の乗船客が、大声の下手な英語で、安いお土産を更に値切り倒している場面を目撃。勢いに押され困惑の表情を浮かべた地元の人の寂しそうな顔。いやな光景を見てしまった。ここは昔日本軍のラバウル航空隊のあった島。

mr. seadayのシドニー ~ 大阪 16日間

クイーン・エリザベスで2018年2月頃に ラバウル（ニューブリテン島） に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：90分以上移動費用（片道）：10,000円以上

当地は戦時、海軍航空隊の南方の最前線最大基地があった所です。私ら夫婦は、港で3時間ほどの観光タクシー。お願いして海軍基地跡と日本人墓地を中心に周ってもらいました。現地人の運転手と現地の英語が話せる女性（19歳で子供2人！）が同乗。彼女お手製の観光案内手帳を基に説明。お互い、ブロークン英語で会話でしたが、楽しい思い出となりました。日本から持参した日本酒と飲料水を日本人墓地で添えました。タクシー... 続きを読む»

mr. bostonpのシドニー ~ 大阪 16日間

クイーン・エリザベスで2015年3月頃に ラバウル（ニューブリテン島） に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：3~4時間費用：5,000~10,000円

島民の人達と”ラバウル小唄”を合唱する事が出来、大感激した。白人の方々は一体何事が起きたのかと言った風情であった。
ラバウル航空隊の跡地は完全に火山灰の跡地になっているが、日本人として、一度は訪れて見たい所です。

mr. kushiroの 16 days Sydney to Tokyo

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エクスプローラー・オブ・ザ・シーズで2018年12月頃に イル・デ・パン（ニューカレドニア） に寄港

とても満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：2~3時間費用：5,000~10,000円

島内観光ツアーに参加。「オルタンス洞窟」は、自然の洞窟でパワースポットらしい。その他教会など観光した。海が美しく、島はあまり開発されていなくて素朴な感じだった。

ms. megu_jg80の 8 nights / 9 days, round-trip South Pacific

エクスプローラー・オブ・ザ・シーズで2016年12月頃に イル・デ・パン（ニューカレドニア） に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：

テンダーをおりるとすぐに綺麗な海が広がっている。少し奥まで歩いてシュノーケリングを楽しむ。あまり長く入ってると寒いので温かい飲み物を持参すると良いかも。
島を一周するツアーもあった。
とにかく海が綺麗すぎてヤバイ

ms. rokkoの 12-days round-trip South Pacific & Fiji Cruise

フォーレンダムで2012年1月頃に イル・デ・パン（ニューカレドニア） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

テンダーだったと思う。
港に着いてすぐにビーチ、集会所みたいなお店みたいな広場みたいなところがある。そこで歓迎のダンスをしてくれる。毎度のことだから飽きることもあるんじゃないかと思うが、そんな感じはなくて、小さな子供も一生懸命踊ってくれる。
そこを抜けて5分から10分も歩けば、更に綺麗なビーチがあり、椰子の木陰でも休める。本当の南国の天国。

mr. shiawasemonの 13 Night Pacific Treasures (Sydney Roundtrip)

TSSフェアスターで1995年11月頃に イル・デ・パン（ニューカレドニア） に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：5時間以上費用：

艀でしか上陸できない場所なので、不心得者が近寄って来る心配もなく安心して荷物を海岸に置いたまま海水浴が出来ました。

mr. shibataの 14days South Pacific (Sydney round trip)

イル・デ・パン（ニューカレドニア）の口コミをすべて見る

ディズニー・ワンダーで2023年12月頃に ヌメア（フランス領ニューカレドニア） に寄港

満足

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：2~3時間費用：5,000~10,000円

Thou Thou Trainと言うトラムで市内を2時間程度掛けて回るツアーに参加しました。
海が綺麗で高台からの景色は素晴らしいものでしたが、街中は思いの外、人が少ないと言う印象でした。

mr. techiの 7days ,6night Sydney round trip New Caledonia

ディズニー・ワンダーで2023年12月頃に ヌメア（フランス領ニューカレドニア） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

無料シャトルバスを活用して、市街地を散策したが、一部の食料品店等しか営業しておらず、物価高でお土産を購入する事も躊躇してしまった。お土産は、船内や空港で購入するのがベターではないかと思う。また、ヌメアの海は非常に美しい為、観光するのであれば、船会社主催のマリンツアーで海を楽しめるツアーに参加すれば、素敵な思い出がたくさんできるのではないかと思う。ただし、非常に暑く、日差しもきつい為、帽子・日焼け止め等は必須である。

mr. taroの 7days ,6night Sydney round trip New Caledonia

ディズニー・ワンダーで2023年12月頃に ヌメア（フランス領ニューカレドニア） に寄港

普通

寄港地観光：自分で移動手段：船会社等のシャトルバス移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

正月に行ったからか、ヌメアの町も、大きなスーパーみたいなところしか空いていませんでした。年末年始のクルーズの乗る場合は、ニューカレドニアは、船のエクスカーションに乗るか、クルーズ船が出している無料のシャトルバスの停留所のところにある、町の旅行会社が出している日帰り旅行に乗ったりするほうが楽しめると思います。船で、ビーチで泳ぐ用のタオルも貸してくれるので、それを持って、ビーチに行っている人も... 続きを読む»

ms. minikoの 7days ,6night Sydney round trip New Caledonia

セレブリティ・イクリプスで2022年12月頃に ヌメア（フランス領ニューカレドニア） に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：60〜90分移動費用（片道）：無料

ヌメアも三回目かな。
例によって事前の調査不足で行き当たりばったりの徒歩観光。
以前も来た地元のスーパーで、フランス菓子と忘れ物の練り歯磨きを調達。
評判のいいベーカリーでクロワッサンとか買って軽食。期待を裏切らない美味しさ。
ついでなのでここに書いておくと、実はニューカレドニアは旅行保険に入っていないと入国できないことになっている。(ちょっと苦労するが)調べればそういうことになっているのだが、クルーズ会社含め、そのような注意喚起が来ることはなかった。我々は、ふとしたことからそれを知り(知らない方が良かった?)、念のため旅行保険に入ってから乗船したが、案の定というべきか、下船時もニューカレドニア入国時も、そのようなチェックはなかった。ルールとしては存在するが、それを実際に適用すると双方に損失になるので、目をつむっているのか。

mr. shiawasemonの 11 nights / 12 days, Sydney (NSW, Australia) Round trip

セレブリティ・ソルスティスで2019年12月頃に ヌメア（フランス領ニューカレドニア） に寄港

普通

寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション所要時間：2~3時間費用：10,000~15,000円

シュノーケリングのツアーに参加。モーターボートで沖へ２０分程走った水深8ｍほどの場所で開始。少し肌寒くゥェットスーツを着用。ツアー参加者のうち初心者は我々だけで、ほとんどが自分のギア持参の中上級者。我々はスーツ、マスク、フィン等全て借用したが、Ｂ級品でサイズもあわず苦労した。
春にクルーズで訪問しシュノーケリングを楽しんだタヒチ・ボラボラ島に比べると、このポイントは透明度が低く、魚影も薄かったが、充分南太平洋の開放感を感じることはできた。

mr. seadayの 9 nights / 10 days, Sydney (NSW, Australia) Round trip

ヌメア（フランス領ニューカレドニア）の口コミをすべて見る

ディズニー・ワンダーで2024年1月頃に シドニー に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

下船後はシティ・エリアに一泊したためQVBやタウンホールをゆっくり散策しました。

mr. techiの 2 night Disney magic at sea cruise from sydney

ディズニー・ワンダーで2023年12月頃に シドニー に寄港

とても満足

寄港地観光：自分で移動手段：徒歩移動時間（片道）：30分未満移動費用（片道）：無料

オペラハウス見学のグループツアー（AU$32）は、日に何度か日本語対応の時間があるため、お勧めです。
公演も席あれば、当日券で入ることができます。

10分程度の徒歩圏内にあるシドニー博物館では、オペラハウス建設50周年の特別展示（無料）が行われていました。

シティーエリアにはQueen Victoria Building（QVB）やタウンホール、シドニー天文台と言った観光施設や歴史的な建物が多数あります。

mr. techiの 7days ,6night Sydney round trip New Caledonia

ディズニー・ワンダーで2023年12月頃に シドニー に寄港

満足

寄港地観光：自分で移動手段：バス・電車・タクシーなど移動時間（片道）：30〜60分移動費用（片道）：4,000~6,000円

今回の乗船港がホワイトベイクルーズターミナルであり、シドニー市街地から、やや離れている為、公共交通機関の活用が、難しかった為、Uber（行き）、Didi（帰り）を活用した。前泊で空港近くのホテルに宿泊したが、空港周辺には観光スポットが無く、散歩ぐらいしかできなかった。もし、シドニー観光をしたいのであれば、シドニー市街地のホテルに宿泊する事をおすすめしたい。空港から市街地まで公共交通機関で簡単に移動できるので、市街地観光にもおすすめ。Uberは、表示価格よりも高速代？みたいなものが追加されて、3割近く高くなったが、DIDIは事前に出てきた価格に高速代なども含まれていて、料金が変わらなかったので、DIDIのほうがオーストラリアでは使いやすいと思われる。

mr. taroの 7days ,6night Sydney round trip New Caledonia

ディズニー・ワンダーで2023年12月頃に シドニー に寄港

満足

寄港地観光：観光していない

出発港は、同じ船でも、日によって違ったようで、私たちは公共交通機関ではいけない港からの出校日に当たってしまいました。クルーズ船からのシャトルバスも、最寄りの鉄道の駅までの往復で、シドニー空港ではなくちょっと不便でした。かなり高いわりに、それほど便利なところではないところがシャトルバスのピックアップ場所になる為、2人いれば、UberまたはDIDIの配車アプリ等を使用して港まで行くことをお勧めします。また... 続きを読む»

ms. minikoの 7days ,6night Sydney round trip New Caledonia

ロイヤル・プリンセスで2023年11月頃に シドニー に寄港

満足

寄港地観光：旅行代理店のパッケージ

ブルーマウンテンズ国立公園
当日はシドニーはお天気が悪く期待しないで出発したが
運よく雨も避けられた上、文字通りのブルーマウンテンを
満喫出来た。

ms. kunchan72313_の 13 nights / 14 days, Sydney (NSW, Australia) Round trip

シドニーの口コミをすべて見る

44 nights / 45 days, one-way from Yokohama to Sydney

総合評価

横浜の口コミ評判 3.67

清水（静岡）の口コミ評判 4.03

神戸の口コミ評判 3.99

高知の口コミ評判 3.86

金沢の口コミ評判 4.09

ウラジオストクの口コミ評判 3.99

コルサコフ（サハリン島）の口コミ評判 3.53

小樽の口コミ評判 4.20

函館の口コミ評判 4.22

広島の口コミ評判 4.32

長崎の口コミ評判 4.23

名瀬（奄美大島）の口コミ評判 3.71

那覇（沖縄）の口コミ評判 3.62

ラバウル（ニューブリテン島）の口コミ評判 3.34

イル・デ・パン（ニューカレドニア）の口コミ評判 3.70

ヌメア（フランス領ニューカレドニア）の口コミ評判 3.77

シドニーの口コミ評判 4.11

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